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FPSO内孤立波载荷特性数值研究
引用本文:张瑞瑞,张新曙,尤云祥,吴海建,刘建成.FPSO内孤立波载荷特性数值研究[J].船舶力学,2019,23(8):906-916.
作者姓名:张瑞瑞  张新曙  尤云祥  吴海建  刘建成
作者单位:上海交通大学 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海200240;江苏科技大学, 江苏 镇江 212000;上海交通大学 海洋工程国家重点实验室, 上海 200240;高新船舶与深海开发装备协同创新中心, 上海200240;招商局重工(江苏)有限公司,江苏 海门,226116
基金项目:国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划(973计划);江苏省海门市东洲英才创新团队基金
摘    要:文章将KdV、eKdV和MCC内孤立波理论应用到内孤立波数值模拟水槽入口速度条件计算,讨论内孤立波与浮式生产储卸油装置FPSO强非线性作用问题。结果表明,数值模拟所得FPSO内孤立波水平载荷、垂向载荷及力矩与实验结果相吻合,内孤立波载荷主要由波浪压差力、粘性压差力和摩擦力构成,粘性压差力很小,可以忽略;在水平载荷中,摩擦力较压差力约小一个量级,流体粘性的影响不可忽略;在垂向载荷中,摩擦力比压差力小很多,在分析时可以忽略流体粘性的影响。由于FPSO始终处于上层流体中,对内孤立波的模拟波形和其诱导流场的影响很小。波浪压差力可利用傅汝德-克雷洛夫公式基于动压力进行计算,而水平载荷中的摩擦力则需根据内孤立波诱导速度的切向分量对FPSO吃水湿表面求积分的方法进行计算。

关 键 词:两层流体  内孤立波  FPSO  摩擦阻力  傅汝德-克雷洛夫力

Numerical study for load characteristics of internal solitary waves on the FPSO
Institution:(State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration, Shanghai 200240, China;Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang 212000, China;China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd, Haimen 226116, China)
Abstract:ZHANG Rui-rui;ZHANG Xin-shu;YOU Yun-xiang;WU Hai-jian;LIU Jian-chen(State Key Laboratory of Ocean Engineering, Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200240, China;Collaborative Innovation Center for Advanced Ship and Deep-Sea Exploration, Shanghai 200240, China;Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang 212000, China;China Merchants Heavy Industry (Jiangsu) Co., Ltd, Haimen 226116, China)
Keywords:two-layer fluid  internal solitary wave  FPSO  friction force  Froude-Krylov force
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