| 漂浮式潮流电站载体船结构强度分析 |
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| 引用本文： | 荆丰梅,何宝,王洪庆,张亮.漂浮式潮流电站载体船结构强度分析[J].船舶力学,2013(Z1):118-124. |
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| 作者姓名： | 荆丰梅 何宝 王洪庆 张亮 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学船舶工程学院;中国船舶科学研究中心 |
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| 基金项目： | 国家“863”项目(编号:2007AA05Z450);国家科技支撑计划项目(2008BAA15B04);国家海洋可再生能源专项资金项目(ZJME2010GC01,ZJME2010CY01);中央高校基础科研(HEUCFR1104,HEUCF110105,HEUCF120109);浙江省重大科技专项(2008C14039);高等学校学科创新引智计划“111工程”(B07019) |
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| 摘 要： | 漂浮式潮流电站是一种海洋潮流能转换系统。考虑载体的稳性,经济性以及其对水轮机水动力性能的影响,文章采用一种新型双体船作为潮流电站的载体。与常规船相比,该双体船结构较复杂,中间开口结构严重不连续;采用井字结构支撑水轮机组;其无航速且必须具有足够的稳性。另外,载体结构承受的载荷特性也较为复杂,除了承受环境载荷外还要承受水轮机组的水动力载荷。因潮流电站双体船载体结构新颖,载荷复杂的特性,很难直接利用规范或者现成的理论评估电站载体结构的整体强度。文中基于三维势流理论计算载体的波浪载荷,利用CFX软件计算水轮机的水动力载荷,采用"等效刚性轴"方法施加载荷;最后利用有限元方法对载体船结构进行计算。计算结果显示:该方法能够真实反映支撑结构的应力分布特点。该文的研究可为潮流能电站载体结构选型,设计提供参考,将对弥补能源短缺,缓解环境污染起到重要作用。
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| 关 键 词： | 海洋潮流能 潮流电站 载体船 有限元 结构强度 |
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