| 双层立管在船舶撞击作用下结构行为分析 |
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| 引用本文： | 丁红岩,乐丛欢,张浦阳.双层立管在船舶撞击作用下结构行为分析[J].船舶力学,2010,14(8):894-900. |
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| 作者姓名： | 丁红岩 乐丛欢 张浦阳 |
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| 作者单位： | 天津大学建筑工程学院,天津300072;天津市土木工程结构及新材料重点实验室,天津300072;天津大学建筑工程学院,天津,300072 |
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| 摘 要： | 以船舶与立管碰撞为研究对象,采用三维有限元模拟碰撞过程,显式动力求解分析双层立管在侧向碰撞作用下的结构行为,得到碰撞过程中撞击力、结构响应、损伤变形等一般性规律,计算分析了边界约束条件、撞击质量、撞击速度、立管内压以及轴向预拉力参数的影响.结果表明,边界条件对于结构的固有频率、撞击力、结构损伤变形影响较大;撞击质量及速度是决定撞击力及变形的最主要的因素;内压的存在使得最大撞击力变小以及立管局部变形变小;在一定范围内的轴拉力越大,碰撞引起最大撞击力越大,整体变形反而变小.
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| 关 键 词： | 数值仿真 立管-船舶碰撞 变形 碰撞力 |
Structural behavior analysis of the pipe-in-pipe riser subjected to vessel impact |
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| DING Hong-yan,LE Cong-huan,ZHANG Pu-yang.Structural behavior analysis of the pipe-in-pipe riser subjected to vessel impact[J].Journal of Ship Mechanics,2010,14(8):894-900. |
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| Authors: | DING Hong-yan LE Cong-huan ZHANG Pu-yang |
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