| 循环载荷下考虑累积塑性破坏的船体缺口板CTOD理论及数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 董琴,杨平,余志锋.循环载荷下考虑累积塑性破坏的船体缺口板CTOD理论及数值模拟研究[J].船舶力学,2018,22(7):865-872. |
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| 作者姓名： | 董琴 杨平 余志锋 |
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| 作者单位： | 高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学),武汉 430063;武汉理工大学 交通学院,武汉 430063;高性能船舶技术教育部重点实验室(武汉理工大学),武汉,430063;武汉理工大学 交通学院,武汉,430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(51479153)，中央高校优秀博士学位论文培育项目(2016-YB-014) |
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| 摘 要： | 裂纹尖端张开位移(CTOD)是研究大范围屈服的低周疲劳破坏的重要参数之一,其值可反映结构材料抵抗低周疲劳裂纹形成和扩展的能力,是评估结构材料韧性的重要参量以及分析低周疲劳破坏引起裂纹扩展的主要控制参量。文章基于弹塑性断裂力学理论,从循环J积分着手,以裂纹尖端累积塑性应变为重要参量,建立循环载荷下船体板CTOD理论模型,并在有限元模拟中分析了应力比、应力幅等相关因素影响。将该模型结果与有限元计算结果进行了比较,发现结果吻合良好。结果表明:在考虑累积塑性影响下,该模型能较好地反映在循环载荷下船体板CTOD的变化规律,同时为正确评估循环载荷下船体板低周疲劳破坏与累积塑性破坏两种破坏模式耦合作用的总体断裂破坏提供途径。
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| 关 键 词： | 缺口板 循环载荷 累积塑性破坏 CTOD |
Theoretical and numerical research on CTOD for notch plate under cyclic loading considering accumulative plastic strain |
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| DONG Qin,YANG Ping,YU Zhi-feng.Theoretical and numerical research on CTOD for notch plate under cyclic loading considering accumulative plastic strain[J].Journal of Ship Mechanics,2018,22(7):865-872. |
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| Authors: | DONG Qin YANG Ping YU Zhi-feng |
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