波浪驱动下系泊箱式浮体运动响应及系泊力的影响因素分析 |
| |
引用本文: | 陈善群,汪冰,田菁艾,廖斌.波浪驱动下系泊箱式浮体运动响应及系泊力的影响因素分析[J].船舶力学,2023(5):669-682. |
| |
作者姓名: | 陈善群 汪冰 田菁艾 廖斌 |
| |
作者单位: | 安徽工程大学力学重点实验室 |
| |
基金项目: | 安徽省自然科学基金项目(2008085QA22); |
| |
摘 要: | 针对系泊浮体缆索系泊力求解精度稍显不足的现状,建立一个由光滑粒子流体动力学(SPH)方法耦合MoorDyn动态系泊缆索模型求解系泊浮体运动响应及系泊力的数值模型。通过与实验数据的对比,验证了所建立的耦合求解数值模型对于研究系泊箱式浮体的运动响应及系泊力问题具有较好的适用性和较高的精度。在此基础上,系统探讨科勒根-卡彭特数(KC数)、波陡δ等波浪参数对单个系泊箱式浮体运动响应及系泊力的影响规律。再以单个系泊箱式工况作为参照,详细探讨浮体之间间距d’对于上游及下游系泊箱式浮体的运动响应及系泊力的影响规律。
|
关 键 词: | 系泊箱式浮体 SPH方法 MoorDyn数值模型 运动响应 系泊力 |
|