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| k—ω湍流模式在船舶粘性流场计算中的应用 | |
| 引用本文： | 张志荣,赵峰,等.k—ω湍流模式在船舶粘性流场计算中的应用[J].船舶力学,2003,7(1):33-37. |
| 作者姓名： | 张志荣 赵峰 |
| 作者单位： | 中国船舶科学研究中心,江苏,无锡,214082 |
| 摘 要： | 湍流模式的选取对精确预报船舶艉部流场至关重要，本文利用SSTk-ω湍流模型计算了SR196A油船模型的粘性绕流场，船艉三个截面上的轴向速度等值线和横向速度矢量的计算结果和文献提供的试验值进行了对比，结果符合得很好，同时计算得到的阻力系数也与试验值进行了比较。结果同样令人满意，表明SSTk-ω湍流模型在船舶粘性流场的计算中有较强的应用能力。 |
| 关 键 词： | 计算 船舶流体力学 k－ω湍流模式 尾流场 |
| 文章编号： | 1007-7294(2003)01-0033-05 |
| 修稿时间： | 2002年8月6日 |
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