| 船舶电站控制系统中的数据融合技术探讨 |
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| 引用本文： | 吴浩峻,孟宪尧,赵殿礼.船舶电站控制系统中的数据融合技术探讨[J].中国修船,2005(5):21-23. |
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| 作者姓名： | 吴浩峻 孟宪尧 赵殿礼 |
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| 作者单位： | 大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116026 |
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| 摘 要： | 船舶电站是船舶电力系统的重要组成部分。随着电力电子设备在船舶中的大量应用,非线性负载的增多,对船舶电站控制的可靠性及故障预防提出了更高的要求。多传感器数据融合技术是近年发展起来的一门新兴技术,文章根据多传感器数据融合技术的基本思想,采用扩张的卡尔曼滤波法对电站参数进行冗余数据融合,在船舶电站控制的实时性和可靠性方面取得了较好的效果。
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| 关 键 词： | 船舶电站 数据融合 可靠性 |
| 文章编号： | 1001-8328(2005)05-0021-03 |
| 收稿时间： | 2005-01 |
| 修稿时间： | 2005年1月1日 |
Probe to data fusion technology in marine power station control system |
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| Wu HaoJun;Meng XianYao;Zhao DianLi.Probe to data fusion technology in marine power station control system[J].China Shiprepair,2005(5):21-23. |
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| Authors: | Wu HaoJun;Meng XianYao;Zhao DianLi |
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| Abstract: | Marine power station is an important part of marine electric power system. With more application of electric and electronic devices on ship, more and more nonlinear loads take higher demand for reliability and fault prevention of power station control. Muhisensor information fusion is a kind of new technology. This paper analyses redundancy data fusion for power station parameters with Kalman Theory, improving the real time function and reliability of marine power station control system. |
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| Keywords: | marine power station data fusion reliability |
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