| 有效减少船舶柴油机NOx排放的技术分析 |
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| 引用本文： | 蔡春.有效减少船舶柴油机NOx排放的技术分析[J].中国修船,2008,21(3):14-17. |
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| 作者姓名： | 蔡春 |
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| 作者单位： | 重庆市万州船检局,重庆,万州,404000 |
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| 摘 要： | 文章综合分析了现阶段船舶柴油机有效减少NOx排放的选择性催化还原技术、燃料水乳化法、水直喷法、喷射时间控制法，并重点阐述了空气加湿技术的原理和特点。
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| 关 键 词： | 选择性催化还原技术 燃料水乳化法 水直喷法 喷射时间控制法 空气加湿技术 |
| 文章编号： | 1001-8328(2008)03-0014-03 |
| 修稿时间： | 2007年10月1日 |
Analysis to the technique for reducing effluent of Nox of marine diesel engine |
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| CAI Chun.Analysis to the technique for reducing effluent of Nox of marine diesel engine[J].China Shiprepair,2008,21(3):14-17. |
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| Authors: | CAI Chun |
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| Abstract: | This paper analyzes the five technical measure with their characteristics and applying condition for reducing selective catalytic reduction （SCR）, fuel water emulsion （FWE）, direct water injection （DWI）, varible injection timing （VIT） and humid air motor （HAM） from NOx. |
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| Keywords: | selective catalytic reduction （SCR） fuel water emulsion （FWE） direct water injection （DWI） varible injection timing （VIT） humid air motor （HAM） |
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