| 新干枢纽下游河床冲淤及航道条件变化计算 |
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| 引用本文： | 徐十锋,陈界仁.新干枢纽下游河床冲淤及航道条件变化计算[J].水运工程,2015(7):124-128. |
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| 作者姓名： | 徐十锋 陈界仁 |
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| 作者单位： | 河海大学 水利水电学院，江苏 南京210098,河海大学 水利水电学院，江苏 南京210098 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划（973计划）（2011CB403303）, 国家青年自然科学基金(51109065) |
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| 摘 要： | 根据赣江流域规划,在赣江下游三湖镇河段规划兴建新干航电枢纽,枢纽建成后坝下游的河床冲淤及水位变化需要进行预测研究。建立了坝址至南昌118 km长河段的一维水沙数学模型,计算了拟建新干枢纽坝下河道河床下切与水位下降情况。结果表明:在现状河道条件下,经过6~7个水文年河床调整后,枢纽下游河段河床冲淤接近平衡;经过10个水文年作用后,新干枢纽坝址下游附近河段河床最大冲刷深度为1.76 m,坝址下游附近水位最大下降值为1.56 m。分析了河床调整后坝址至南昌河段航道条件的变化。
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| 关 键 词： | 水沙模型 航电枢纽 河床冲淤 水位下降 |
Analysis of riverbed erosion and waterway conditions' change downstream Xin'gan hub |
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| XU Shi-feng and CHEN Jie-ren.Analysis of riverbed erosion and waterway conditions' change downstream Xin'gan hub[J].Port & Waterway Engineering,2015(7):124-128. |
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| Authors: | XU Shi-feng and CHEN Jie-ren |
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| Institution: | College of Water Conservancy and Hydropower Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China and College of Water Conservancy and Hydropower Engineering,Hohai University,Nanjing 210098,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flow and sediment model navigation electricity hinge riverbed scour and deposition drawdown of water stage |
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