万安枢纽二线船闸平面布置方案

万安枢纽二线船闸平面布置综合考虑了邻近建筑物结构安全稳定、通航水流条件、施工条件、征拆及土石方开挖等影响因素，比选出布置在一线船闸右岸且在坝顶公路桥中心线处一、二线船闸轴线间距为230 m的方案。通过数模与物模试验对上、下游引航道通航水流条件进行分析与优化，提出延长二线船闸上游引航道停泊段、一、二线船闸共用部分停泊段，并在转弯处加宽上引航道底宽、加深疏浚，延长一线船闸与泄水闸之间的隔流堤，采用全旁侧泄水形式等措施，改善了上、下游引航道通航水流条件，可为类似高水头库区船闸平面布置提供借鉴。