| 循环荷载作用下重塑素土和根系加筋土动力试验研究* |
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| 引用本文： | 严振石.循环荷载作用下重塑素土和根系加筋土动力试验研究*[J].水运工程,2021(11):186-191. |
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| 作者姓名： | 严振石 |
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| 作者单位： | 广西西江开发投资集团有限公司，广西 南宁 530022 |
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| 基金项目： | 国际科技合作重点项目计划项目（2019YFE0121000） |
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| 摘 要： | 船行波引发的循环荷载是造成内河航道岸坡失稳、破坏的重要原因之一，深入研究循环荷载作用下土体失稳和破坏机理对航道岸坡的设计具有重要意义。植物护岸技术是通过根系与土体紧密结合，从而改变土体强度。基于那吉库区重塑素土和重塑根系加筋土，利用三轴循环荷载试验，模拟船行波荷载长期作用，研究重塑素土和重塑根系加筋土在循环荷载作用下的循环荷载振次、强度、围压强度与土体应变之间的关系。结果表明，当围压稳定时，试样残余应变随着循环荷载的增大而增大。但相同围压条件下，重塑根系加筋土的内摩擦角和黏聚力高于重塑素土，说明植物根系的存在提高了土体对于船行波的抵抗效应，提高土体在循环荷载作用下的抗剪强度。
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| 关 键 词： | 循环荷载 重塑素土 重塑根系加筋土 残余应变 抗剪能力 |
Dynamic experimental study on remolded soil and plant-root reinforced soil under cyclic load |
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| YAN Zhen-shi.Dynamic experimental study on remolded soil and plant-root reinforced soil under cyclic load[J].Port & Waterway Engineering,2021(11):186-191. |
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| Authors: | YAN Zhen-shi |
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