| 绞吸挖泥船柴油机排放性能的优化 |
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| 引用本文： | 王力威,李晓磊,苏召斌.绞吸挖泥船柴油机排放性能的优化[J].水运工程,2019(S2):38-41. |
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| 作者姓名： | 王力威 李晓磊 苏召斌 |
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| 作者单位： | 中交天津航道局有限公司，天津 300456,中交天津航道局有限公司，天津 300456,中交天津航道局有限公司，天津 300456 |
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| 摘 要： | 针对绞吸挖泥船柴油机在香港国际机场第三跑道3206标段回填工程中排放性能不达标的问题，对“天滨”绞吸挖泥船的16V240ZC型柴油机排放问题进行分析，重新匹配增压器，改造冷却水系统，增加VTG（增压器可变喷嘴）电子控制系统，并进行实船应用。结果表明，改善后的柴油机的空燃比得以优化，燃烧效率提高，油耗降低3%，烟度值FSN从0.61下降到0.40以下，改善了排放性能。
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| 关 键 词： | 绞吸挖泥船 柴油机 空燃比 可变喷嘴增压器 |
Optimization of diesel engine emission performance of cutter suction dredger |
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| WANG Li-wei,LI Xiao-lei and SU Zhao-bin.Optimization of diesel engine emission performance of cutter suction dredger[J].Port & Waterway Engineering,2019(S2):38-41. |
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| Authors: | WANG Li-wei LI Xiao-lei and SU Zhao-bin |
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| Institution: | CCCC Tianjin Dredging Co.,Ltd.,Tianjin 300456,China,CCCC Tianjin Dredging Co.,Ltd.,Tianjin 300456,China and CCCC Tianjin Dredging Co.,Ltd.,Tianjin 300456,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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