| 钢护筒与混凝土桩水平受力机理数值分析与模型验证* |
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| 引用本文： | 李坚平,王多银,汪承志.钢护筒与混凝土桩水平受力机理数值分析与模型验证*[J].水运工程,2016(5):125-131. |
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| 作者姓名： | 李坚平 王多银 汪承志 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学河海学院， 重庆 400074；国家内河航道整治工程技术研究， 重庆 400074,重庆交通大学河海学院， 重庆 400074；国家内河航道整治工程技术研究， 重庆 400074,重庆交通大学河海学院， 重庆 400074；国家内河航道整治工程技术研究， 重庆 400074 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2011BAB09B01)；国家自然科学基金（51579021）；国家青年科学基金(51209242) |
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| 摘 要： | 大直径钢护筒与钢筋混凝土水平受力桩基由于桩身刚度不连续，导致桩基与基岩结合部、钢护筒与基岩结构部出现较复杂的应力状态，需要提出科学评判依据来确定这类桩基的有效嵌固深度。建立考虑钢护筒与混凝土桩水平受力的室内物理模型和数值模型，通过大量变动参数的数值模拟和对比测试研究，探讨研究影响钢护筒与混凝土桩水平承载性能的各种因素，得到钢护筒与桩基共同作用下地基基础的力学性状规律。
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| 关 键 词： | 钢护筒 桩基 受力机理 数值分析 模型验证 |
Numerical analysis and model validation of load-bearing mechanism between steel tube and concrete combined pile |
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| LI Jian-ping,WANG Duo-yin and WANG Cheng-zhi.Numerical analysis and model validation of load-bearing mechanism between steel tube and concrete combined pile[J].Port & Waterway Engineering,2016(5):125-131. |
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| Authors: | LI Jian-ping WANG Duo-yin and WANG Cheng-zhi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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