| 中俄国际交通走廊珲春国际港可行性分析 |
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| 引用本文： | 王 恺,刘思伟,邬芳迪,杨振凯.中俄国际交通走廊珲春国际港可行性分析[J].水运工程,2020(5):157-162. |
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| 作者姓名： | 王 恺 刘思伟 邬芳迪 杨振凯 |
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| 作者单位： | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司，上海 200032 |
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| 摘 要： | 珲春市是"一带一路"东起点,也是吉林省借港出海唯一通道。滨海2号路线为长春—吉林—珲春—扎鲁比诺港,将吉林省与俄滨海边疆区海港连接起来,实现东北货物南运出境不出国。由于珲春—扎鲁比诺港路线尚处起步阶段,集疏运条件需要培育、磨合的过程,相较形成规模的渤海湾港口通道存在劣势。首先对标营口港路线运费标准,确定珲春节点具有经济性的腹地范围,再根据腹地企业确定相关货种,在保证完成浙吉两省合作任务的同时,确保项目的经济合理性。
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| 关 键 词： | 一带一路 滨海2号线 珲春 扎鲁比诺港 |
Feasibility analysis of Hunchun International Port project for China-Russia international transport corridor |
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| WANG K,LIU Si-wei,WU Fang-di,YANG Zhen-kai.Feasibility analysis of Hunchun International Port project for China-Russia international transport corridor[J].Port & Waterway Engineering,2020(5):157-162. |
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| Authors: | WANG K LIU Si-wei WU Fang-di YANG Zhen-kai |
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| Institution: | CCCC Third Harbor Consultants Co.,Ltd.,Shanghai 200032,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the Belt and Road Shore Route II Hunchun Zarubino Port |
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