| 长江口北槽深水航道回淤相关问题分析* |
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| 引用本文： | 刘,猛.长江口北槽深水航道回淤相关问题分析*[J].水运工程,2016(2):104-113. |
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| 作者姓名： | 刘 猛 |
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| 作者单位： | 上海河口海岸科学研究中心 河口海岸交通行业重点实验室，上海 201201 |
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| 摘 要： | 从滩槽泥沙交换角度对长江口北槽深水航道回淤热点问题进行分析。取得新的认识：1）对长江口拦门沙河段滩槽泥沙交换而言，温度、盐度以及上游来水来沙均是独立存在的因素，但都不能独立起作用或作用很弱，对北槽深水航道回淤影响也非常有限；2）在长江口拦门沙河段滩槽泥沙交换中，拦门沙浑浊带、近底高含沙水体、南导堤越堤输沙、坝田淤积、边滩坡度及河床密实度变化以及层化和制紊效应等均是伴随而生的过程，这些现象的变化具有很好的一致性，但均不是独立存在的，不能独立对北槽深水航道回淤产生影响；3）波浪作用是引起长江口拦门沙河段滩槽泥沙交换往“冲滩淤槽”方向发展的根本动力，在北槽深水航道回淤原因分析及减淤研究中应抓住这个关键。
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| 关 键 词： | 北槽深水航道 回淤影响因素 回淤过程 波浪作用 |
Analysis of some controversial issues concerning back-silting phenomenon in deep-water channel project at north passage of the Yangtze River |
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| LIU Meng.Analysis of some controversial issues concerning back-silting phenomenon in deep-water channel project at north passage of the Yangtze River[J].Port & Waterway Engineering,2016(2):104-113. |
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| Authors: | LIU Meng |
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| Institution: | Key Laboratory of Estuarine & Coastal Engineering,Ministry of Transport,PRC,Shanghai Estuarine and Coastal Research Center,Shanghai 201201,China |
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| Keywords: | |
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