| 大型船闸主动式安全拦阻方案研究 |
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| 引用本文： | 齐俊麟,李涵钊,陈 坤,陈 社,曾 维,金 锋.大型船闸主动式安全拦阻方案研究[J].水运工程,2024(4):131-137. |
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| 作者姓名： | 齐俊麟 李涵钊 陈 坤 陈 社 曾 维 金 锋 |
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| 作者单位： | 长江三峡通航管理局，湖北 宜昌 443002 |
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| 摘 要： | 针对现有防撞拦阻系统与船舶大型化发展不相适应的问题，进行主动式安全拦阻方案的相关研究。通过机械臂自主套缆，阻拦索上的拉力通过刹车带、导带轮传递至摩擦吸能单元，由摩擦吸能单元上的摩擦制动器在制动距离内逐渐吸收船队的动能等系列方法，保障船队过闸期间安全停靠，消除船舶失速、超速撞击船闸人字门的安全风险。同时通过数值模拟仿真验证拦阻方案的可行性和有效性。结果表明：该方案可满足8 750 t（空载）~3万t（满载）载质量排水量范围的成组过闸船队，0.5 ms进闸航行速度，在20 m制动距离内减速制动，安全停船，有效保证船闸人字门和成组过闸船队安全。
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| 关 键 词： | 安全拦阻 主动式 成组过闸 数值仿真 大型船闸 |
Active safety arresting scheme of large ship lock |
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| QI Junlin,LI Hanzhao,CHEN Kun,CHEN She,ZENG Wei,JIN Feng.Active safety arresting scheme of large ship lock[J].Port & Waterway Engineering,2024(4):131-137. |
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| Authors: | QI Junlin LI Hanzhao CHEN Kun CHEN She ZENG Wei JIN Feng |
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| Keywords: | |
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