| 深圳港铜鼓航道工程设计选线回顾与探讨 |
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| 引用本文： | 陈云飞,潘金霞,赵有明.深圳港铜鼓航道工程设计选线回顾与探讨[J].水运工程,2006(10):145-150. |
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| 作者姓名： | 陈云飞 潘金霞 赵有明 |
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| 作者单位： | 中交水运规划设计院,北京,100007 |
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| 摘 要： | 深圳港铜鼓航道工程是国家“九五”重点交通建设项目和深圳市重大工程,航道选线及设计历经10余年,经过两个历史性的阶段,最终航道完全避开了香港白海豚保护区,也最大程度降低横切伶仃洋浅滩后的泥沙回淤问题,较好地避免了改造海底天然气管线,妥善处理了铜鼓航道与广州港航道和蛇口、赤湾、妈湾航道的衔接与通航安全问题,而且能够满足航道远期进一步拓宽浚深的需要。
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| 关 键 词： | 航道 设计 选线 疏浚 |
| 文章编号： | 1002-4972（2006）10-0145-06 |
| 收稿时间： | 2006-09-20 |
| 修稿时间： | 2006年9月20日 |
Review and Discussion about Route Selection for Tonggu Channel Engineering Design of Shenzhen Port |
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| CHEN Yun-Fei,PAN Jin-Xia,ZHAO You-Ming.Review and Discussion about Route Selection for Tonggu Channel Engineering Design of Shenzhen Port[J].Port & Waterway Engineering,2006(10):145-150. |
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| Authors: | CHEN Yun-Fei PAN Jin-Xia ZHAO You-Ming |
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| Institution: | China Communications Planning and Design Institute for Water Transportation, Beijing 100007,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | channel design route selection dredging |
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