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通州湾围垦工程数值模拟及其影响
引用本文:石娟,李瑞杰,陈鹏,沙远红,李玉婷.通州湾围垦工程数值模拟及其影响[J].水运工程,2017(4):20-27.
作者姓名:石娟  李瑞杰  陈鹏  沙远红  李玉婷
作者单位:河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京 210098,河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京 210098;河海大学环境海洋实验室,江苏南京 210098,南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室,江苏省地理环境演化国家重点实验室培育建设点,南京师范大学江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心,江苏南京 210023,河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京 210098,南京师范大学虚拟地理环境教育部重点实验室,江苏省地理环境演化国家重点实验室培育建设点,南京师范大学江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心,江苏南京 210023
基金项目:国家自然科学基金项目(41276017)
摘    要:根据通州湾海域的水文条件,采用二维潮流泥沙数学模型,结合实测资料对通州湾已围垦区域潮流及含沙量进行模拟及验证,在验证良好的基础上,对不同方案下港池围垦区域附近海域的潮流泥沙运动进行计算和预测分析。结果表明:模型能较好的模拟研究区域的潮流及含沙量变化;围垦区域南侧流速增大,冲刷强度大,有利于深水码头的建立;2种方案下,工程区附近水流流速、流向不同,方案2的泥沙冲淤范围和强度小于方案1。

关 键 词:水文条件  实测资料  港池  通州湾  泥沙冲淤  预测

Numerical simulation of Tongzhou Bay reclamation project and its influence
SHI Juan,LI Ruijie,CHEN Peng,SHA Yuanhong and LI Yuting.Numerical simulation of Tongzhou Bay reclamation project and its influence[J].Port & Waterway Engineering,2017(4):20-27.
Authors:SHI Juan  LI Ruijie  CHEN Peng  SHA Yuanhong and LI Yuting
Abstract:
Keywords:
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