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海外散货码头多点系泊结构设计
引用本文:吴哲丰,张馨竹,赵颖慧.海外散货码头多点系泊结构设计[J].水运工程,2016(S1):39-44.
作者姓名:吴哲丰  张馨竹  赵颖慧
作者单位:中交水运规划设计院有限公司,北京 100007,中交水运规划设计院有限公司,北京 100007,中交水运规划设计院有限公司,北京 100007
摘    要:海外干散货码头常设有多点系泊结构,船舶等待装船时系泊使用,其适应性强,有较强的成本优势,在国内采用尚不广泛。总结吉布提盐业码头项目和几内亚铝业GAC码头项目中多点系泊结构的设计经验,研究多点系泊结构的荷载、工况组合以及锚块、锚链、浮筒和快速脱缆钩等设计方法,并结合optimoor软件对理论计算结果进行了数值分析验证。

关 键 词:干散货码头  多点系泊  锚块  锚链  浮筒  optimoor软件

Design of multi-point mooring system in overseas dry bulk cargo terminal
WU Zhe-feng,ZHANG Xin-zhu and ZHAO Ying-hui.Design of multi-point mooring system in overseas dry bulk cargo terminal[J].Port & Waterway Engineering,2016(S1):39-44.
Authors:WU Zhe-feng  ZHANG Xin-zhu and ZHAO Ying-hui
Institution:CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China,CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China and CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 100007,China
Abstract:
Keywords:dry bulk cargo terminal  multi-point mooring  anchor  chain  buoy  optimoor software
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