| 长江口航道黏性原状土冲刷特性试验 |
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| 引用本文： | 黄健钧,陈国平,马洪蛟.长江口航道黏性原状土冲刷特性试验[J].水运工程,2020(9):40-44. |
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| 作者姓名： | 黄健钧 陈国平 马洪蛟 |
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| 作者单位： | 河海大学 港口海岸与近海工程学院，江苏 南京 210098；河海大学 海岸灾害及防护教育部重点实验室，江苏 南京 210098 |
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| 摘 要： | 通过封闭有压矩形管槽的物理模型试验,对长江口航道底质淤泥质粉沙原状土进行冲刷试验,分析原状土的起动和冲刷特性,以及土样深度对土样冲刷效应的影响。结果表明,冲刷前后的泥沙沉积密度相当,冲刷后的土样含沙量较小,沉积密度略小于冲刷前。土样的临界起动切应力随着临界起动流速增大而增大,两者满足指数关系且函数拟合性较好。随着土样深度的增加,土样的冲刷率和冲刷系数均减小,这表明位于长江口航道的底质泥沙随着深度呈现不均匀的分布特征,深度越大的泥沙抗冲刷能力越强,深度越浅的泥沙颗粒组成越不稳定,容易被水流扰动冲刷。
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| 关 键 词： | 黏性原状土 临界起动状态 土样深度 冲刷率 冲刷系数 |
Experiment of scour characteristics of viscous undisturbed soil of the Yangtze River estuary channel |
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| HUANG Jian-jun,CHEN Guo-ping,MA Hong-jiao.Experiment of scour characteristics of viscous undisturbed soil of the Yangtze River estuary channel[J].Port & Waterway Engineering,2020(9):40-44. |
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| Authors: | HUANG Jian-jun CHEN Guo-ping MA Hong-jiao |
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