| 间隔木桩+桑条秸秆拱生态护岸结构 |
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| 引用本文： | 花 全,于小娟,王小会.间隔木桩+桑条秸秆拱生态护岸结构[J].水运工程,2020(9):138-141. |
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| 作者姓名： | 花 全 于小娟 王小会 |
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| 作者单位： | 盐城市航道管理处，江苏 盐城 224005;盐城工学院土木工程学院，江苏 盐城 224051 |
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| 摘 要： | 结合连申线航道整治工程,针对间隔木桩+竹篱生态护岸耐久性差的问题,提出间隔木桩+桑条秸秆拱新结构。该结构可充分发挥拱形结构良好的受力性能,解决竹篱结构单薄且受力不合理的问题;利用桐油和铜唑浸泡秸秆,提升了防腐性能。提出简便的秸秆拱制作方法,可集中规模生产,有效控制成本。试验段建设验证了此结构护岸应用的可行性和有效性:与连续木桩护岸相比,可大幅减少木桩的用量;与间隔木桩+竹篱护岸相比,可明显提升结构耐久性;同时,可实现部分秸秆的资源化利用。因此该结构经济性好,工程应用前景广阔。
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| 关 键 词： | 间隔木桩 秸秆拱 生态护岸 |
Ecological revetment structure with alternate timber pile and mulberry straw arch |
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| HUA Quan,YU Xiao-juan,WANG Xiao-hui.Ecological revetment structure with alternate timber pile and mulberry straw arch[J].Port & Waterway Engineering,2020(9):138-141. |
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| Authors: | HUA Quan YU Xiao-juan WANG Xiao-hui |
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