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枢纽实际调度运行下赣江石虎塘枢纽—峡江枢纽间河段水文特征参数研究
引用本文:陈孝建,张 楠,杨 涛,彭 芬.枢纽实际调度运行下赣江石虎塘枢纽—峡江枢纽间河段水文特征参数研究[J].水运工程,2023(11):131-136.
作者姓名:陈孝建  张 楠  杨 涛  彭 芬
作者单位:江西省港航设计院有限公司,江西 南昌 330200
摘    要:在赣江石虎塘枢纽—峡江枢纽两坝间的长河段,因峡江枢纽库区防护问题,近年来枢纽坝上实际运行水位远低于设计运行水位,导致两坝间河段水位整体降低,进而引发诸多问题,如两坝间大多涉水工程因设计阶段设计水位选取偏差导致运营期无法正常使用等。采用长河段一维数值模拟方法,根据峡江枢纽实际调度运行方案,对洪中枯期多级特征流量及峡江枢纽对应坝前实际运行水位组合下河道水面线进行计算;对两坝间河段沿程水位、河道比降进行计算分析,并选取各组回水曲线上、下包络线作为研究河段现阶段沿程设计参考水位。研究成果可为研究河段涉水工程设计提供水文特征参考资料。

关 键 词:库区防护  一维数值模拟  设计水位  河道比降

Hydrological characteristic parameters from Shihutang junction to Xiajiang junction of Ganjiang River under actual operation of junction
CHEN Xiaojian,ZHANG Nan,YANG Tao,PENG Fen.Hydrological characteristic parameters from Shihutang junction to Xiajiang junction of Ganjiang River under actual operation of junction[J].Port & Waterway Engineering,2023(11):131-136.
Authors:CHEN Xiaojian  ZHANG Nan  YANG Tao  PENG Fen
Abstract:
Keywords:reservoir area protection  one-dimensional numerical simulation  designed water level  channel gradient
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