| 船闸廊道混凝土分层施工工艺优化及防裂分析 |
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| 引用本文： | 李 凯,王英凝,邓春林,余志鹏,于 方.船闸廊道混凝土分层施工工艺优化及防裂分析[J].水运工程,2022(11):232-239. |
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| 作者姓名： | 李 凯 王英凝 邓春林 余志鹏 于 方 |
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| 作者单位： | 中交四航工程研究院有限公司，水工构造物耐久性技术交通行业重点实验室，广东 广州 510230;中交四航局第五工程有限公司，福建 福州 350003 |
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| 摘 要： | 针对船闸廊道混凝土采用分层工艺易开裂问题，在给定的混凝土热学参数和边界条件基础上，采用仿真软件Midas FEA模拟廊道混凝土在不同分层工艺以及通水冷却工况下内部温度场分布。结合廊道尺寸和外部约束，评估不同分层工艺以及不同冷却水管间距下混凝土开裂风险。结果表明：廊道底板、侧墙以及顶板单独浇筑开裂风险较大，而将底板和上部侧墙、顶板和下部侧墙整体浇筑，可以大幅降低混凝土开裂风险。通冷却水没有显著降低混凝土外约束应力作用下的开裂风险，在混凝土温度场满足温控要求前提下，建议取消通水冷却措施。
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| 关 键 词： | 船闸廊道 分层施工 大体积混凝土 裂缝控制 |
Optimization and crack prevention of concrete layered construction process of ship lock gallery |
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| LI Kai,WANG Ying-ning,DENG Chun-lin,YU Zhi-peng,YU Fang.Optimization and crack prevention of concrete layered construction process of ship lock gallery[J].Port & Waterway Engineering,2022(11):232-239. |
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| Authors: | LI Kai WANG Ying-ning DENG Chun-lin YU Zhi-peng YU Fang |
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