| 缆绳材质及直径对系泊船舶运动影响的数值模拟 |
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| 引用本文： | 王登辉,柳淑学,李金宣,张昊宸.缆绳材质及直径对系泊船舶运动影响的数值模拟[J].水运工程,2022(11):43-49. |
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| 作者姓名： | 王登辉 柳淑学 李金宣 张昊宸 |
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| 作者单位： | 大连理工大学，海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024 |
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| 摘 要： | 缆绳属性是影响系泊船运动量的重要因素。基于MIKE 21 Mooring Analysis数值模拟软件，对一艘17.7万m3 LNG船进行不规则波横浪作用下的数值系泊试验，通过变化缆绳直径及材质，分析其对系泊船舶运动的影响。结果表明：1）系泊船运动量会受到缆绳材质及直径的影响，主要是由于缆绳刚度的变化。2）系泊船的横移、纵移和回转受缆绳变化的影响较大，均随缆绳刚度的增大而减小。3）升沉主要与入射波浪周期和波高有关，受缆绳刚度影响较小。4）纵摇因为本身运动量较小，变化不明显。5）横摇相对于缆绳刚度改变没有明显的变化规律。
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| 关 键 词： | 系泊船舶 运动量 系缆力 缆绳刚度 数值模拟 |
Numerical simulation of influence of rope material and diameter on motion of moored ship |
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| WANG Deng-hui,LIU Shu-xue,LI Jin-xuan,ZHANG Hao-chen.Numerical simulation of influence of rope material and diameter on motion of moored ship[J].Port & Waterway Engineering,2022(11):43-49. |
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| Authors: | WANG Deng-hui LIU Shu-xue LI Jin-xuan ZHANG Hao-chen |
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