| 基于剥离分析的钢护筒与钢筋混凝土结构轴压性能分析与设计方法 |
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| 引用本文： | 方黎明,王多银,刘先鹏,毕金华.基于剥离分析的钢护筒与钢筋混凝土结构轴压性能分析与设计方法[J].水运工程,2019(5):177-183. |
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| 作者姓名： | 方黎明 王多银 刘先鹏 毕金华 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学河海学院，重庆 400074,重庆交通大学河海学院，重庆 400074,中交集团西南区域总部，四川 成都 610041,重庆交通大学河海学院，重庆 400074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（2011550031） |
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| 摘 要： | 针对钢护筒与钢筋混凝土(RCFST)结构轴压受力性能、分布规律及设计方法的问题,以重庆果园港二期桩基为原型,钢护筒厚度、配筋率、配箍率为变量,取长细比4∶1进行RCFST结构短柱轴压试验。考虑钢护筒和箍筋对核心混凝土的双重约束作用,采用剥离分析方法研究RCFST结构的受力机理、应力应变规律及内力分配规律,推导并验证RCFST短柱的轴压承载力公式。该公式基于模型试验分析结果,结合相关规范给出RCFST结构合理径厚比的选择设计方法。结论是:RCFST结构在轴压荷载作用下,处于纵向压力双应力状态,其峰值应力小于钢护筒的屈服应力;基于"统一理论"的轴压承载力计算结果更接近RCFST结构短柱的室内物理模型试验值。
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| 关 键 词： | 钢护筒与钢筋混凝土结构 轴压试验 轴压承载力 合理径厚比 |
Analysis of axial compression performanceand design method of steel sheath and reinforced concrete structure based on peel analysis |
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| FANG Li-ming,WANG Duo-yin,LIU Xian-peng and BI Jin-hua.Analysis of axial compression performanceand design method of steel sheath and reinforced concrete structure based on peel analysis[J].Port & Waterway Engineering,2019(5):177-183. |
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| Authors: | FANG Li-ming WANG Duo-yin LIU Xian-peng and BI Jin-hua |
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| Institution: | College of River and Ocean Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China,College of River and Ocean Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China,China Communications Construction Company Limited Southwest Regional Headquarters,Chengdu 610041,China and College of River and Ocean Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China |
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