| 长江口北支河段碍航特性及治理思路* |
| |
| 引用本文： | 林芬芬,季 岚,曹慧江,袁文昊.长江口北支河段碍航特性及治理思路*[J].水运工程,2021(6):177-182. |
| |
| 作者姓名： | 林芬芬 季 岚 曹慧江 袁文昊 |
| |
| 作者单位： | 中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120 |
| |
| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2017YFC0405400） |
| |
| 摘 要： | 近年来随着一系列圈围和护岸工程的实施，长江口北支河道边界逐渐固定，河床整体处于缓慢淤积状态，但局部滩槽变化仍较大，航道条件相对复杂。基于实测地形资料，分析1997年以来北支河段的河床演变特征及碍航特性，结合近期北支河段水深条件，提出北支航道采取上中下河段“联动治理，分级通航”的治理思路。崇启大桥上游河段水深多为3～5 m，3 m深槽仅在崇头附近中断，建议该段利用自然水深布置航道，局部浅区开展疏浚。崇启大桥下游河道展宽明显，河宽达5～10 km，加之江心滩冲刷萎缩，漫滩流增加，不利于航槽水深的维持，建议在主槽南侧采取必要的整治工程，同时开展江心滩守护工程，稳定航道边界，维持航槽水深。
|
| 关 键 词： | 河床演变 碍航特性 北支河段 长江口 |
Characteristics of navigation-obstruction and regulation idea of the North Branch of the Yangtze Estuary |
| |
| LIN Fen-fen,JI Lan,CAO Hui-jiang,YUAN Wen-hao.Characteristics of navigation-obstruction and regulation idea of the North Branch of the Yangtze Estuary[J].Port & Waterway Engineering,2021(6):177-182. |
| |
| Authors: | LIN Fen-fen JI Lan CAO Hui-jiang YUAN Wen-hao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
