| 弯曲分汊河段桥区通航水流条件及通航孔调整净宽分析* |
| |
| 引用本文： | 胡宝瑶,江 涛,邓 涯,马爱兴,胡 颖.弯曲分汊河段桥区通航水流条件及通航孔调整净宽分析*[J].水运工程,2022(7):192-198. |
| |
| 作者姓名： | 胡宝瑶 江 涛 邓 涯 马爱兴 胡 颖 |
| |
| 作者单位： | 江西省港口集团有限公司，江西 南昌 330008;中交水运规划设计院有限公司，北京 100007;南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210029；南京水利科学研究院，港口航道泥沙工程交通行业重点实验室，江苏 南京 210029 |
| |
| 基金项目： | 中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目（Y220010、Y220011、Y221012、Y221013）；江西省交通运输厅科技项目（2018Z0003） |
| |
| 摘 要： | 建设于弯道、分汊的通航环境复杂河段的老旧桥梁在部分水情下海事安全风险较高。为研究调整通航孔对提高此类老旧桥梁通航安全性的作用，以赣江丰城公路大桥为例，建立全长14.7 km的二维水流数学模型，对下游龙头山航电枢纽运行前后洪、中、枯各级流量下河道水流特性、桥孔内和桥区通航水流条件进行计算与分析，并按照规范方法论证桥梁净宽尺度及其调整的可行性。研究成果可为类似弯曲分汊河段老旧桥梁通航环境改善提供借鉴。
|
| 关 键 词： | 赣江 S形弯道 分汊河段 通航孔 调整 通航水流条件 |
Analysis of navigation flow conditions around bridge and clear width of navigable openings adjustment in curved branching river reach |
| |
| HU Bao-yao,JIANG Tao,DENG Y,MA Ai-xing,HU Ying.Analysis of navigation flow conditions around bridge and clear width of navigable openings adjustment in curved branching river reach[J].Port & Waterway Engineering,2022(7):192-198. |
| |
| Authors: | HU Bao-yao JIANG Tao DENG Y MA Ai-xing HU Ying |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
