| 嘉陵江草街—河口段航道通航条件及补水需求分析* |
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| 引用本文： | 李忠勇,马 倩,高桂景,何进朝,谢灵运.嘉陵江草街—河口段航道通航条件及补水需求分析*[J].水运工程,2022(7):132-139. |
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| 作者姓名： | 李忠勇 马 倩 高桂景 何进朝 谢灵运 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 河海学院，重庆400016;重庆交通大学 河海学院，重庆400016；重庆交通大学，西南水运工程科学研究所，重庆400016；重庆西科水运工程咨询中心，重庆400016;重庆市港航海事事务中心，重庆400016;重庆交通大学 河海学院，重庆400016；重庆西科水运工程咨询中心，重庆400016 |
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| 基金项目： | 重庆市教育委员会科学技术研究项目（KJQN202000716） |
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| 摘 要： | 嘉陵江草街—河口段航道枯水期存在多滩群出浅碍航问题，尤其三峡库区建成后，该河段水沙变化更为复杂。受逐年地形变化的影响，航道整治效果不能达到规划航道维护尺度标准。为探讨电站下游长河段浅滩碍航问题的改善措施，采用二维水动力学数值模拟方法，分析三峡库区回水对该河段航道尺度的影响，得到不同水位条件下嘉陵江河口航道碍航浅滩的分布特征，提出各重点滩段达到维护尺度的最小流量要求及其保证率。结果表明，嘉陵江草街—河口段不同滩段在相同流量下的水位差异明显；现状条件下浅滩碍航问题突出；在现有地形条件下满足Ⅲ级航道尺度要求的最小下泄流量约为1 620 m3/s。
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| 关 键 词： | 嘉陵江 通航条件 浅滩 航道补水 数值模拟 |
Navigation conditions and flow regulation requirements of Jialing River channel from Caojie to estuary |
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| LI Zhong-yong,MA Qian,GAO Gui-jing,HE Jin-chao,XIE Ling-yun.Navigation conditions and flow regulation requirements of Jialing River channel from Caojie to estuary[J].Port & Waterway Engineering,2022(7):132-139. |
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| Authors: | LI Zhong-yong MA Qian GAO Gui-jing HE Jin-chao XIE Ling-yun |
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