| 青山枢纽改造工程整体布置方案 |
| |
| 引用本文： | 刘 领,王 能,林志远,江诗群,程永舟.青山枢纽改造工程整体布置方案[J].水运工程,2022(4):126-132. |
| |
| 作者姓名： | 刘 领 王 能 林志远 江诗群 程永舟 |
| |
| 作者单位： | 湖南省湘水集团有限公司，湖南 长沙410000;湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南 长沙410008;长沙理工大学 水利工程学院，湖南 长沙410114;长沙理工大学 水利工程学院，湖南 长沙410114；水沙科学与水灾害防治湖南省重点实验室，湖南 长沙 410114 |
| |
| 摘 要： | 澧水青山枢纽改造工程主要是在左汊拆除原有建筑物后新建船闸和挡泄水建筑物。针对青山枢纽改造工程整体布置方案中涉及的枢纽泄洪能力、通航问题，研究了枢纽整体布置、泄洪能力和船闸口门区通航条件。采用整体物理模型试验，对比分析枢纽现状及设计方案的泄流能力、口门区水流通航条件，优化了原设计方案。得出结果：枢纽泄流能力与现状接近，将左汊主流偏向中右部位，改善船闸口门区通航水流条件。推荐方案是：拆除原左汊建筑物并将轴线下移300 m，新建11孔泄水闸，减少1孔泄水闸孔改为连接坝段、左侧2孔泄水闸改为2孔溢流坝。该方案可行，口门区通航条件明显改善。
|
| 关 键 词： | 枢纽 整体布置 泄流能力 口门区 通航条件 物理模型 |
General layout scheme of the Qingshan hydro-junction reconstruction project |
| |
| LIU Ling,WANG Neng,LIN Zhi-yuan,JIANG Shi-qun,CHENG Yong-zhou.General layout scheme of the Qingshan hydro-junction reconstruction project[J].Port & Waterway Engineering,2022(4):126-132. |
| |
| Authors: | LIU Ling WANG Neng LIN Zhi-yuan JIANG Shi-qun CHENG Yong-zhou |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
