| 某枢纽船闸输水系统水力学模型试验 |
| |
| 引用本文： | 张 震,王勤振.某枢纽船闸输水系统水力学模型试验[J].水运工程,2022(4):111-115. |
| |
| 作者姓名： | 张 震 王勤振 |
| |
| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司，北京 100007 |
| |
| 摘 要： | 某枢纽船闸为所处河段通航工程的主要控制性工程，船闸工程的修建将对河道渠化起到重要作用。其闸室规模大、工作水头高、输水能量高，解决输水过程水力学问题是船闸设计的关键环节。为使输水过程船舶与船闸自身安全满足相关要求，通过比尺为1:30的物理模型试验，对船闸输水过程水力特性、船舶停泊条件及引航道水流条件开展研究。结果表明：在推荐的输水系统布置和阀门开启方式下，各项水力指标均能满足规范和设计要求。
|
| 关 键 词： | 船闸输水系统 船舶停泊条件 输水水力特性 模型试验 |
Hydraulic model tests for water delivery system of junction lock |
| |
| ZHANG Zhen,WANG Qin-zhen.Hydraulic model tests for water delivery system of junction lock[J].Port & Waterway Engineering,2022(4):111-115. |
| |
| Authors: | ZHANG Zhen WANG Qin-zhen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
