| 分散式布置枢纽引航道口门区水流条件优化措施* |
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| 引用本文： | 杨 宇,余之光,韩昌海,谭高文.分散式布置枢纽引航道口门区水流条件优化措施*[J].水运工程,2016(12):95-100. |
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| 作者姓名： | 杨 宇 余之光 韩昌海 谭高文 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029,湖北省水利水电规划勘测设计院，湖北 武汉 430064,南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029,南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2016YFC0402004，2016YFC0401704）；水利部公益性行业专项（201401063） |
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| 摘 要： | 分散式布置的通航水利枢纽引航道口门区水流流态主要受到与其相衔接的河道形态影响。以广西邕宁水利枢纽工程可行性研究阶段布置方案为例，对分散式布置枢纽上下游引航道口门区流态与主流的衔接关系和通航水流条件优化措施进行研究。通过在船闸口门区增设导流堤和合理开挖右岸滩地的方式解决邕宁枢纽上游引航道口门区回流较大的问题；通过合理调整下游左岸岸边开挖线，压缩下游回流区，解决因下游引航道口门区主流流向与船闸中心线夹角较大而造成的回流严重问题。使得上下游引航道口门区均具有良好的通航条件。
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| 关 键 词： | 分散式布置 通航水利枢纽 口门区 回流 |
Flow condition improvement measures at entrance area of approach channelunder by-pass layout form |
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| YANG Yu,YU Zhi-guang,HAN Chang-hai and TAN Gao-wen.Flow condition improvement measures at entrance area of approach channelunder by-pass layout form[J].Port & Waterway Engineering,2016(12):95-100. |
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| Authors: | YANG Yu YU Zhi-guang HAN Chang-hai and TAN Gao-wen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | by-pass layout navigation junction entrance area backflow |
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