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基于荷载传递法的锚杆锚固段荷载变形分析
引用本文:许锡宾,刘涛,褚广辉.基于荷载传递法的锚杆锚固段荷载变形分析[J].水运工程,2010(5).
作者姓名:许锡宾  刘涛  褚广辉
作者单位:重庆交通大学河海学院,重庆,400074
摘    要:基于对荷栽传递法的认识,首先推导了锚固段的荷载传递基本微分方程;在此基础上,结合Kelvin问题的位移解,得到锚固段的应力分布的解析表达式,认为锚杆体的直径、外荷栽及锚杆体弹性模量与岩体剪切模量的比值等因素影响着锚固段的应力水平.计算结果袁明:锚杆体直径增加到一定程度会使锚杆所受的最大剪应力快速增加;在较高的初始力条件下,锚固段前端应力集中现象明显;较小的锚杆体弹性模量与岩体剪切模量比值有利于锚固段应力的均匀分布.

关 键 词:锚固段  荷载传递法  应力分布

Analysis of load deformation of anchorage section based on load transfer method
XU Xi-bin,LIU Tao,CHU Guang-hui.Analysis of load deformation of anchorage section based on load transfer method[J].Port & Waterway Engineering,2010(5).
Authors:XU Xi-bin  LIU Tao  CHU Guang-hui
Abstract:
Keywords:
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