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沿海集装箱港区单向航道服务水平研究
引用本文:宋向群,付超,郭子坚,王文渊.沿海集装箱港区单向航道服务水平研究[J].水运工程,2010(7).
作者姓名:宋向群  付超  郭子坚  王文渊
作者单位:大连理工大学,辽宁,大连,116023
摘    要:提出沿海航道服务水平和航道利用率的概念来确定集装箱港区单向航道扩建时机.首先分析航道服务水平的影响因素,并建立对应仿真模型,得到不同通航历时下的泊位数与航道利用率曲线;利用数学方法分析泊位数与航道利用率的关系;最后基于航道利用率划分服务水平等级,确定航道扩建时机.实例证明,基于航道利用率的航道服务水平可用于确定扩建时机,并对其他专业化港区有一定借鉴作用.

关 键 词:单向航道  航道利用率  通航历时  系统仿真

Study on service level of coastal container port's one-way channel
SONG Xiang-qun,FU Chao,GUO Zi-jian,WANG Wen-yuan.Study on service level of coastal container port's one-way channel[J].Port & Waterway Engineering,2010(7).
Authors:SONG Xiang-qun  FU Chao  GUO Zi-jian  WANG Wen-yuan
Abstract:
Keywords:
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