| 长江口航道服务系统仿真与优化 |
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| 引用本文： | 温 泉,张 浩,肖金龙.长江口航道服务系统仿真与优化[J].水运工程,2018(12):26-30. |
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| 作者姓名： | 温 泉 张 浩 肖金龙 |
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| 作者单位： | 长江航道规划设计研究院，湖北 武汉 430040 ；国家内河航道整治工程技术研究中心，湖北 武汉 430040,武汉大学，湖北 武汉 430072,长江航道规划设计研究院，湖北 武汉 430040 ；国家内河航道整治工程技术研究中心，湖北 武汉 430040 |
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| 摘 要： | 针对长江口南槽航道加深工程中不同方案条件下经济效益评价问题,采用双时钟机制设计船舶预排队优化模型并构建长江口船舶交通仿真系统,基于长江口航道特点、船舶尺度、潮汐和通航规则等影响因素对系统进行比较仿真,得出南槽航道加深工程不同方案经济效益评价所需的船舶等待时间、航道利用率等指标值,为本工程实施的方案选择提供了合理的建议。
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| 关 键 词： | 长江口航道 交通仿真 排队系统 |
Simulation and optimization of channel service system of the Yangtze estuary |
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| WEN Quan,ZHANG Hao and XIAO Jin-long.Simulation and optimization of channel service system of the Yangtze estuary[J].Port & Waterway Engineering,2018(12):26-30. |
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| Authors: | WEN Quan ZHANG Hao and XIAO Jin-long |
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| Institution: | Changjiang Waterway Planning Design and Research Institute,Wuhan 430040,China;National Inland Waterway Regulation Engineering Research Center,Wuhan 430040,China,Wuhan University,Wuhan 430072,China and Changjiang Waterway Planning Design and Research Institute,Wuhan 430040,China;National Inland Waterway Regulation Engineering Research Center,Wuhan 430040,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the Yangtze estuary channel traffic simulation queueing system |
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