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弯曲分汊河道航电枢纽布置及通航水流条件试验研究
引用本文:许锡宾,曹 毅,许光祥.弯曲分汊河道航电枢纽布置及通航水流条件试验研究[J].水运工程,2014(1):152-158.
作者姓名:许锡宾  曹 毅  许光祥
作者单位:重庆交通大学,重庆 400074;重庆建筑工程职业学院,重庆 400039;重庆交通大学,重庆 400074;重庆交通大学,重庆 400074
摘    要:结合湖南澧水青山航电枢纽布置,采用1∶100整体物理模型试验,研究弯曲分汊河流上航电枢纽的枢纽布置、航道整治和通航水流条件等关键技术。分析左、右汊水流特征,比较船闸分别布置在左、右汊各方案的通航条件;提出了比较合理的布置方案和整治方案以及弯曲分汊河道航电枢纽布置的特点,可为类似的工程提供借鉴。

关 键 词:枢纽布置  通航条件  口门区  弯曲分汊河道
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