| 船闸大体积混凝土温度及裂缝控制技术 |
| |
| 引用本文： | 涂伟成,刘 松,张明雷.船闸大体积混凝土温度及裂缝控制技术[J].水运工程,2015(6):197-202. |
| |
| 作者姓名： | 涂伟成 刘 松 张明雷 |
| |
| 作者单位： | 中交二航局第一工程有限公司，湖北 武汉 430012,中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，湖北 武汉 430040；海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室，湖北 武汉 430040,中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，湖北 武汉 430040；海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室，湖北 武汉 430040 |
| |
| 摘 要： | 依托富春江船闸扩建改造工程,采用有限元仿真计算方法模拟不同结构的温度应力变化,提出本工程的温控标准和温控措施。在施工阶段通过对混凝土温度的现场监控,验证了船闸大体积混凝土施工温控措施如浇注温度控制、表面及上表面保温、内部通水冷却等的可行性及控制效果。
|
| 关 键 词： | 船闸 大体积混凝土 温控标准 温控措施 |
emperature and crack control of mass concrete for lock |
| |
| TU Wei-cheng,LIU Song and ZHANG Ming-lei.emperature and crack control of mass concrete for lock[J].Port & Waterway Engineering,2015(6):197-202. |
| |
| Authors: | TU Wei-cheng LIU Song and ZHANG Ming-lei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | lock mass concrete standard for temperature index temperature control measure |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
