| 水力式升船机阀后流道体型水力特性试验研究 |
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| 引用本文： | 王 浩,胡亚安,严秀俊,郭 超,李中华.水力式升船机阀后流道体型水力特性试验研究[J].水运工程,2015(6):100-105. |
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| 作者姓名： | 王 浩 胡亚安 严秀俊 郭 超 李中华 |
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| 作者单位： | 河海大学，江苏 南京 210098；南京水利科学研究院，江苏 南京 210029,南京水利科学研究院，江苏 南京 210029,南京水利科学研究院，江苏 南京 210029,南京水利科学研究院，江苏 南京 210029,南京水利科学研究院，江苏 南京 210029 |
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| 摘 要： | 依托一种全新的升船机形式——水力式升船机工程,探讨其输水系统阀门的选型及活塞式流量调节阀的特点。通过比尺为1∶10.667的常压及减压物理模型试验,研究三岔管和突扩体两种阀后流道体型下的输水系统流量系数、阀后流道边壁脉动压强、阀门临界空化数以及阀后空化形态,讨论了突扩体型的水力优越性。可为水力式升船机输水系统阀门段的水力设计与研究提供借鉴和参考。
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| 关 键 词： | 水力式升船机 活塞式流量调节阀 三岔管 突扩体 水力特性 |
Hydraulic characteristics of flow passage behind hydro-floating shiplift valves |
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| WANG Hao,HU Ya-an,YAN Xiu-jun,GUO Chao and LI Zhong-hua.Hydraulic characteristics of flow passage behind hydro-floating shiplift valves[J].Port & Waterway Engineering,2015(6):100-105. |
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| Authors: | WANG Hao HU Ya-an YAN Xiu-jun GUO Chao and LI Zhong-hua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hydro-floating shiplift plunger valve three-branch pipe sudden enlargement hydraulic characteristics |
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