| 一种水水中转比例高且可调的自动化集装箱码头交通分流工艺 |
| |
| 引用本文： | 余艳英,夏 剑.一种水水中转比例高且可调的自动化集装箱码头交通分流工艺[J].水运工程,2024(3):58-63. |
| |
| 作者姓名： | 余艳英 夏 剑 |
| |
| 作者单位： | 上海振华重工（集团）股份有限公司，上海 200125 |
| |
| 摘 要： | 为确保装卸作业安全，自动化集装箱码头设计的重点在于如何将港内自动化水平运输设备和外集卡交通流分离。水水中转是世界上许多集装箱枢纽港的主要集散方式。水水中转比例不同，码头海陆侧进出港箱量的比例随之不同，对水平运输系统的要求也不同。针对目前已建或在建自动化集装箱码头的交通分流工艺对水水中转比例适应性的局限性，提出了一种水水中转比例高且可调的自动化集装箱码头交通分流工艺，并对该工艺水水中转比例调整的适应性进行分析，可为类似自动化集装箱码头的规划建设提供参考。
|
| 关 键 词： | 自动化集装箱码头 水水中转比例 交通分流 工艺 |
A new traffic diversion technology with high and adjustable ratio of water to water transshipment in automated container terminal |
| |
| YU Yanying,XIA Jian.A new traffic diversion technology with high and adjustable ratio of water to water transshipment in automated container terminal[J].Port & Waterway Engineering,2024(3):58-63. |
| |
| Authors: | YU Yanying XIA Jian |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
