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基于切削理论的砂土土质特性与挖掘生产率关系
引用本文:李艳玲,郭喜亮,尹崧宇.基于切削理论的砂土土质特性与挖掘生产率关系[J].水运工程,2022(S2):11-14.
作者姓名:李艳玲  郭喜亮  尹崧宇
作者单位:中交天津航道局有限公司,天津 300461;天津市疏浚工程技术企业重点实验室,天津 300457
摘    要:挖泥船施工效率预估是保障工程效益的重要基础。针对绞吸船产量预测困难的问题,基于切削比能理论模型,建立绞吸船挖掘砂土生产率预测模型,确定挖掘砂土主要影响因素,并结合工程实例进行验证。结果表明:标准贯入击数是影响砂土切削理论比能的关键因素。通过实际工程建立的砂土标准贯入击数与挖掘生产率数学模型,能够较好地对砂土挖掘生产率进行预测。研究成果对绞吸船挖掘砂土理论研究或现场施工具有一定指导和借鉴意义。

关 键 词:疏浚工程  砂土  生产率  切削理论  比能

Relationship between sandy soil properties and excavation productivity based on cutting theory
LI Yan-ling,GUO Xi-liang,YIN Song-yu.Relationship between sandy soil properties and excavation productivity based on cutting theory[J].Port & Waterway Engineering,2022(S2):11-14.
Authors:LI Yan-ling  GUO Xi-liang  YIN Song-yu
Abstract:
Keywords:
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