| 基于ANSYS/LS-DYNA模块的船-闸撞击力分析 |
| |
| 引用本文： | 迟朝娜,徐宗美.基于ANSYS/LS-DYNA模块的船-闸撞击力分析[J].水运工程,2021(8):129-133. |
| |
| 作者姓名： | 迟朝娜 徐宗美 |
| |
| 作者单位： | 日照职业技术学院 建筑工程学院，山东 日照 276826;山东农业大学 水利土木工程学院，山东 泰安 271000 |
| |
| 摘 要： | 进行闸门设计或增加防撞设施时，船舶撞击力的取值非常重要。以谏壁三角船闸为例，运用ANSYS有限元计算软件分析得出5种撞击速度、5种船舶排水量共25种工况的撞击力时程曲线，与国内常用规范进行对比分析。结果表明：撞击时间随着撞击速度的增加而缩短，随着船舶吨位的增加而增大；《船闸水工建筑物设计规范》《船闸闸阀门设计规范》采用的船舶撞击力没有综合考虑船舶吨位和撞击速度两者的影响，取值偏低；《水利水电工程钢闸门设计规范》的船舶撞击力取值约为有限元分析的撞击力平均值的0.7倍。
|
| 关 键 词： | 船舶撞击力 有限元 三角闸门 模型 |
Analysis of ship-gate impact force based on ANSYS / LS-DYNA modular |
| |
| CHI Zhao-n,XU Zong-mei.Analysis of ship-gate impact force based on ANSYS / LS-DYNA modular[J].Port & Waterway Engineering,2021(8):129-133. |
| |
| Authors: | CHI Zhao-n XU Zong-mei |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
