| 株洲枢纽船闸下引航道口门区整治措施及效果分析 |
| |
| 引用本文： | 李明德,黄伦超,桑雷.株洲枢纽船闸下引航道口门区整治措施及效果分析[J].水运工程,2006(8):79-82. |
| |
| 作者姓名： | 李明德 黄伦超 桑雷 |
| |
| 作者单位： | 1. 湖南湘江航运建设开发有限公司,湖南,长沙,410011
2. 长沙理工大学河海工程学院,湖南,长沙,410076 |
| |
| 摘 要： | 株洲枢纽船闸下引航道口门区及连接段布置在河道右岸滩地,为保证船闸正常通航,通过动床模型试验研究,优化确定了对该区域综合整治措施及施工方案,较好地解决了下引航道口门区及连接段通航、淤积等问题,工程实施1年多的通航情况表明,工程措施效果明显。
|
| 关 键 词： | 船闸 引航道口门区 整治 |
| 文章编号： | 1002-4972（2006）08-0079-04 |
| 收稿时间： | 2006-01-13 |
| 修稿时间： | 2006-05-16 |
Regulation Measures and Effect Analysis for the Entrance Area of Zhuzhou Lock Lower Approach Channel |
| |
| LI Ming-de,HUANG Lun-chao,SANG Lei.Regulation Measures and Effect Analysis for the Entrance Area of Zhuzhou Lock Lower Approach Channel[J].Port & Waterway Engineering,2006(8):79-82. |
| |
| Authors: | LI Ming-de HUANG Lun-chao SANG Lei |
| |
| Institution: | 1. Hunan Xiangjiang River Navigation Construction Development Co., Ltd., Changsha 410011, China; 2. College of River and Sea Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha 410076, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | lock entrance area of approach channel regulation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
