| 管桩桩身总侧阻力分配函数的研究 |
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| 引用本文： | 蒋建平,张子怡.管桩桩身总侧阻力分配函数的研究[J].水运工程,2017(2):143-148. |
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| 作者姓名： | 蒋建平 张子怡 |
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| 作者单位： | 上海海事大学海洋科学与工程学院，上海 201306,上海海事大学海洋科学与工程学院，上海 201306 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目（41372319） |
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| 摘 要： | 为研究管桩的承载性状,基于管桩的现场试桩资料,对管桩桩身的总侧阻力分配函数进行研究,建立了管桩桩身总侧阻力分配函数的方程式,并对函数中各参数的取值进行了说明。研究发现,对各桩长及对各长径比的管桩,桩身总侧阻力占比-桩顶沉降曲线大部分呈现程度不等的线性关系,且这种线性关系与桩顶荷载、桩身总侧阻力是否达到了极限状态无关;基于该侧阻力分配函数计算了3根桩的桩身总侧阻力,并将计算值与实测值进行了对比,发现误差绝对值在15%以内。对只有桩顶荷载、桩顶沉降的桩,可以通过该方法建立桩身总侧阻力分配函数,从而获得桩身总侧阻力和端阻力,进而可分析管桩的承载性状。但因桩身侧阻力分配问题的复杂性,研究还是初步的,有待积累更多的现场实测资料,从而完善和深化该分配函数。
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| 关 键 词： | 管桩 桩身总侧阻力 分配函数 现场试验 承载性状 |
Investigation on the distribution function of pile total skin friction for pipe piles |
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| JIANG Jian-ping and ZHANG Zi-yi.Investigation on the distribution function of pile total skin friction for pipe piles[J].Port & Waterway Engineering,2017(2):143-148. |
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| Authors: | JIANG Jian-ping and ZHANG Zi-yi |
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