| 桃源枢纽船闸下游引航道中水期整治技术 |
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| 引用本文： | 李 帆,乾东岳.桃源枢纽船闸下游引航道中水期整治技术[J].水运工程,2021(4):116-123. |
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| 作者姓名： | 李 帆 乾东岳 |
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| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南 长沙 410200;交通运输部天津水运工程科学研究所 工程泥沙交通行业重点实验室，天津 300456 |
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| 摘 要： | 桃源枢纽船闸位于江心洲洲尾，中水期枢纽两侧同时泄流，船闸下游引航道及口门区段存在横流和泥沙淤积等碍航问题，有必要通过工程措施予以解决。采用定床水流和定床输沙试验，研究不同中水期整治方案下，船闸下游引航道及口门区的水流泥沙条件。结果表明：1）左侧疏浚区能有效平衡右侧疏浚区的侧向引流作用，疏浚区宽度越宽，河段横向流速和泥沙淤积量越小。相较于直立墙结构，斜坡式石笼坝导墙能够有效避免末端回流的形成，进一步减小口门区横向流速和泥沙淤积。2）沿下游引航道口门区及连接段左侧布置疏浚区，疏浚宽度等于1.5倍引航道宽度，疏浚底高程26.44 m，同时采用斜坡式石笼坝延长左侧导墙200 m，可较好解决中水期河段碍航问题。
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| 关 键 词： | 桃源枢纽 引航道 口门区 中水期 整治技术 物理模型试验 |
Middle water period regulation technique for downstream approach channel of Taoyuan Hydro-junction ship lock |
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| LI Fan,QIAN Dong-yue.Middle water period regulation technique for downstream approach channel of Taoyuan Hydro-junction ship lock[J].Port & Waterway Engineering,2021(4):116-123. |
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| Authors: | LI Fan QIAN Dong-yue |
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