| 基于透空隔流堤布置的上游引航道通航水流条件优化 |
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| 引用本文： | 邹永超,袁 浩,冉彬君,胡亮亮.基于透空隔流堤布置的上游引航道通航水流条件优化[J].水运工程,2023(6):96-101. |
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| 作者姓名： | 邹永超 袁 浩 冉彬君 胡亮亮 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学 交通与物流工程学院，湖北 武汉 430063;重庆交通大学，西南水运工程科学研究所，重庆 400016;重庆交通大学 航运与船舶工程学院，重庆 400074;重庆西科水运工程咨询有限公司，重庆 400016 |
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| 摘 要： | 针对布置于急弯下游的水利枢纽上游引航道停泊段通航水流条件十分复杂的情况，依托某水利枢纽工程开展通航水力学模型试验，探究上游引航道停泊段外接隔流堤的作用，对比分析了不同透空隔流堤长度下停泊段的流场分布。结果表明，上游引航道停泊段外接透空隔流堤，可有效减小停泊段与河道主流间的流速梯度，改善停泊段通航水流条件。随着透空隔流堤长度的增大，停泊段最大纵向及横向流速呈减小趋势；同时，应综合考虑水流条件、工程造价等因素，合理设置隔流堤长度。
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| 关 键 词： | 上游引航道 流速分布 通航水流条件 隔流堤布置 |
Optimization of navigation flow conditions at upstream entrance of approach channel with separation levee |
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| ZOU Yongchao,YUAN Hao,RAN Binjun,HU Liangliang.Optimization of navigation flow conditions at upstream entrance of approach channel with separation levee[J].Port & Waterway Engineering,2023(6):96-101. |
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| Authors: | ZOU Yongchao YUAN Hao RAN Binjun HU Liangliang |
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