| 沉箱开孔对平均越浪量的影响 |
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| 引用本文： | 李雪野,付 超,陈际丰.沉箱开孔对平均越浪量的影响[J].水运工程,2018(7):81-84. |
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| 作者姓名： | 李雪野 付 超 陈际丰 |
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| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司 |
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| 摘 要： | 针对开孔沉箱对平均越浪量影响的问题,以国内某港区通用码头工程为基础,对比分析了直立式沉箱和开孔沉箱平均越浪量的多种经验公式计算方法,并和断面物理模型试验结果进行比较。公式计算结果显示,开孔沉箱与不开孔沉箱平均越浪量之比为25%~50%;断面物理模型试验结果显示,沉箱开孔与不开孔时越浪量之比为30%~82%。研究表明开孔沉箱能够有效降低海岸结构物的平均越浪量;国内学者提出的开孔沉箱越浪量计算方法所得结果更加接近物理模型试验结果。
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| 关 键 词： | 平均越浪量 直立式海岸结构物 开孔沉箱 |
Effect of perforated caissonto on mean wave overtopping |
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| LI Xue-ye,FU Chao and CHEN Ji-feng.Effect of perforated caissonto on mean wave overtopping[J].Port & Waterway Engineering,2018(7):81-84. |
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| Authors: | LI Xue-ye FU Chao and CHEN Ji-feng |
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| Institution: | CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 10007,China,CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 10007,China and CCCC Water Transportation Consultants Co.,Ltd.,Beijing 10007,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mean wave overtopping vertical coastal structure perforated caisson |
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