| 基于仿真技术的黄骅港煤炭港区航道拓宽方案确定 |
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| 引用本文： | 禹化强,唐 颖.基于仿真技术的黄骅港煤炭港区航道拓宽方案确定[J].水运工程,2021(10):316-322. |
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| 作者姓名： | 禹化强 唐 颖 |
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| 作者单位： | 中交水运规划设计院有限公司，北京100007 |
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| 摘 要： | 2017年以来黄骅港煤炭港区吞吐量持续超过2亿t，船舶大型化趋势显著，导致船舶等待时间偏长，航道通过能力也已不能满足港区发展要求，急需对现状5万吨级航道进行拓宽升级。为了合理确定航道拓宽方案，采用系统仿真技术，通过建立涵盖锚地、航道、港池和泊位的港航系统模型，结合港口生产数据，对多个航道拓宽方案开展港航系统仿真研究。结果表明，各航道拓宽方案均能满足港区吞吐量发展要求；随着航道拓宽里程增加，煤炭船舶平均离港等航道时间、煤炭码头平均单船空泊时间呈减小趋势，相应煤炭码头泊位利用率、港航系统通过能力逐步提升。基于仿真研究结论，通过综合对比投资、航道横流、后期维护费用等因素，推荐采用航道拓宽方案1。
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| 关 键 词： | 港口 航道拓宽方案 通过能力 仿真 |
Determination of channel widening scheme in coal port area of Huanghua Port based on simulation technology |
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| YU Hua-qiang,TANG Ying.Determination of channel widening scheme in coal port area of Huanghua Port based on simulation technology[J].Port & Waterway Engineering,2021(10):316-322. |
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| Authors: | YU Hua-qiang TANG Ying |
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| Keywords: | |
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