| 大跨度船闸三角闸门的静动力优化设计 |
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| 引用本文： | 梁 碧,朱明涛,朱召泉.大跨度船闸三角闸门的静动力优化设计[J].水运工程,2021(1):12-16. |
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| 作者姓名： | 梁 碧 朱明涛 朱召泉 |
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| 作者单位： | 安徽省港航建设投资集团有限公司，安徽 合肥 230092;华设设计集团股份有限公司，江苏 南京 210014；河海大学 土木与交通学院，江苏 南京 210098 |
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| 摘 要： | 结合拟改扩建的裕溪一线船闸下闸首三角闸门的方案设计，对国内船闸最大口门34 m的三角闸门进行静、动力优化设计研究。在对三角闸门初步设计方案进行有限元分析和验算的基础上，利用ANSYS软件的APDL语言对三角闸门结构三维有限元模型进行二次优化，以闸门质量最轻为目标进行静力优化设计和动态特性优化。结果表明，通过静力优化，三角门结构质量比初步设计方案下降了12.5%~14.2%；通过动态优化，闸门的一阶自振频率有所提高，满足不小于5 Hz的约束条件。
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| 关 键 词： | 船闸 大跨度 三角闸门 优化设计 |
Static and dynamic optimal design of large-span ship lock sector gate |
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| LIANG Bi,ZHU Ming-tao,ZHU Zhao-quan.Static and dynamic optimal design of large-span ship lock sector gate[J].Port & Waterway Engineering,2021(1):12-16. |
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| Authors: | LIANG Bi ZHU Ming-tao ZHU Zhao-quan |
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| Keywords: | |
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