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西江桂平二线船闸水力特性原型观测与实船试验
引用本文:陈勇,李君,宣国祥.西江桂平二线船闸水力特性原型观测与实船试验[J].水运工程,2014(9):109-114.
作者姓名:陈勇  李君  宣国祥
作者单位:1. 广西西江开发投资集团有限公司,广西南宁,530022
2. 南京水利科学研究院,水文水资源与水利工程科学国家重点实验室,通航建筑物建设技术交通行业重点实验室,水利部水科学与水工程重点实验室,江苏南京210029
基金项目:交通运输部科技项目(20113287461680)
摘    要:由于船闸存在原模缩尺效应,且桂平二线船闸规模巨大并采用了新型消能措施,为了解其输水特性,保障船闸高效安全运行,通过现场观测与实船试验等手段,对桂平二线船闸输水水力特性、船舶停泊条件及桂平双线船闸间相互影响等进行了详细的观测与分析。结果表明:现有运行方式和推荐运行方式下,二线船闸各项水力指标均能基本满足规范和设计要求,但二线船闸泄水对一线船闸闸门有一定影响,并须重视超灌泄对闸室船舶停泊安全的影响。

关 键 词:桂平船闸  水力特性  原型观测  实船试验

Prototype observation on hydraulic characteristics and full-scale ship test for Guiping second lane lock on Xijiang river
CHEN Yong,LI Jun and XUAN Guo-xiang.Prototype observation on hydraulic characteristics and full-scale ship test for Guiping second lane lock on Xijiang river[J].Port & Waterway Engineering,2014(9):109-114.
Authors:CHEN Yong  LI Jun and XUAN Guo-xiang
Institution:uangxi Xijiang Development & Investment Group Co.,Ltd.,Nanning 530022,China;Nanjing Hydraulic Research Institute,State Key Laboratory of Hydrology-Water Resources and Hydraulic Engineering,Key Laboratory of Water Science and Engineering,Ministry of Water Resources,Key Laboratory of Navigation Structures Construction Technology,Ministry of Transport,Nanjing 210029,China;Nanjing Hydraulic Research Institute,State Key Laboratory of Hydrology-Water Resources and Hydraulic Engineering,Key Laboratory of Water Science and Engineering,Ministry of Water Resources,Key Laboratory of Navigation Structures Construction Technology,Ministry of Transport,Nanjing 210029,China
Abstract:
Keywords:Guiping lock  hydraulic characteristics  prototype observation  full-scale ship test
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