| 分散梯级船闸中间渠道水力特性及关键参数影响研究* |
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| 引用本文： | 祝 龙,刘本芹,宣国祥,黄 岳,金 英.分散梯级船闸中间渠道水力特性及关键参数影响研究*[J].水运工程,2020(12):15-21. |
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| 作者姓名： | 祝 龙 刘本芹 宣国祥 黄 岳 金 英 |
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| 作者单位： | 南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，通航建筑物建设技术交通行业重点实验室，江苏 南京 210029 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2016YFC0402004、2016YFC0402003） |
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| 摘 要： | 船闸充泄水运行时，分散梯级船闸中间渠道内会产生复杂的水流往复波动，其通航水流条件除了受船闸运行方式影响外，渠道长度、宽度、初始水深以及糙率等参数同样会对其产生重要影响。以分散两级双线船闸带中间渠道布置方案为例，通过建立系列数学模型，对中间渠道内水动力特性，特别是各关键参数的影响规律开展模拟研究。结果表明：1）不同船闸运行方式中间渠道内波动特性相差甚大。2）中间渠道宽度、初始水深的增加能够较好地改善渠道内部水流波动特性，可作为改善中间渠道通航水流条件的有效措施。3）渠道长度的增加不能对水流条件进行有效改善。4）糙率对渠道内各水力指标改善效果不明显，但随渠道糙率增加，渠道内整体水面坡降有所减小。
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| 关 键 词： | 分散梯级船闸 中间渠道 水力特性 影响规律 |
Study on hydraulic characteristics and influence of key parameters of middle channel of the dispersed cascade ship lock |
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| ZHU Long,LIU Ben-qin,XUAN Guo-xiang,HUANG Yue,JIN Ying.Study on hydraulic characteristics and influence of key parameters of middle channel of the dispersed cascade ship lock[J].Port & Waterway Engineering,2020(12):15-21. |
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| Authors: | ZHU Long LIU Ben-qin XUAN Guo-xiang HUANG Yue JIN Ying |
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