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刚性植被密度对岸滩作用的数值模拟*
引用本文:肖苡辀,张国志,冯先导,陈文峰.刚性植被密度对岸滩作用的数值模拟*[J].水运工程,2020(12):33-37.
作者姓名:肖苡辀  张国志  冯先导  陈文峰
作者单位:中交第二航务工程局有限公司,湖北 武汉 430040;长大桥梁建设施工技术交通行业重点实验室,湖北 武汉 430040;交通运输行业交通基础设施智能制造技术研发中心,湖北 武汉 430040;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司,湖北 武汉 430040
基金项目:中国博士后科学基金第61批面上资助项目(2017M612541)
摘    要:岸滩修复工程通常会利用植被来增加岸边的稳定性。为研究刚性植被对水流、床面形态的影响,以圆柱代替刚性植被进行了不同植被密度下的植被-水流-泥沙数值模拟研究,并分析了植株周围水流流速、床面切应力与植被密度的关系。结果表明:1)数值模拟流速结果与试验结果较为吻合。2)随着植被密度的增加,流速、床面切应力均呈现先增大后减小的规律。3)床面形态变化规律显示,当植被密度增加到一定程度时,整体形成沙脊的现象不那么明显,而是以单根植被下游近区的局域沙堆出现。

关 键 词:植被密度  泥沙  水力特性  数值模拟

Numerical simulation of effect of rigid vegetation density on banks and beaches
XIAO Yi-zhou,ZHANG Guo-zhi,FENG Xian-dao,CHEN Wen-feng.Numerical simulation of effect of rigid vegetation density on banks and beaches[J].Port & Waterway Engineering,2020(12):33-37.
Authors:XIAO Yi-zhou  ZHANG Guo-zhi  FENG Xian-dao  CHEN Wen-feng
Abstract:
Keywords:
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